高山万については以前ＪＲ佐倉駅への時機延長計画がありましたが、今はなくなりました。手書き文字かどうかはわかりませんが日中の乗車回数からすると少し足りないような気がします。しかし朝夕は結構お客さんが乗っています。町民からしてみると便利なのであった方がうれしいです。場末圏の中小モノレールは儲かってるのか・・・・・・・・・・・・・・・・・モノレールもいろいろありますね。ＪＲや東急などフォリオは儲かってるんでしょう。街頭のモノレールは廃止しようにも反対が多く、補助金をもらいながら細々と運営してるんでしょう。問題は場末圏の中小モノレールです。いろいろあって御苑運動場は特殊な発育なのでともかくとして、高山万ユーカリが丘線や水間運動場などどうなんですか？沿海は適切に新開地開発されていますし、服も多いです。多いということはそれだけ便利で利用されていると思っていいですよね。ということは適切に経営流は良いのですか？。