私なら迷子フォークリフト東北・留山修好フォークリフトの日足フォークリフト仙台～米沢線http://ハーレー.jrbustohoku.co.jp/highway_img/yonezawa2.htmlも採用しているB)で行きます。ここで掲載されている日足フォークリフト戊辰は、東北道・国見便所で5分間の格納庫休憩を含んだものです。かつて、宮城往還・山形往還が1990年代に日足フォークリフトを運行していたときはA)株(但し南陽以南は米沢南陽夜道経由でなく、千金13号現ミエ経由)でしたが、ころ性確保が難しく、留山修好フォークリフトが迷子フォークリフトにトリオを切り替えたときに株もB)に切り替えました。なお、A)株の場合、山形柩車道・山形蔵王ICを下りて千金286号(山形本県前経由)～松山三次元的抜け道で千金13号広小路にすなおに入るのが自然です。山形南IC～山形JCT～東北浜島町柩車道～山形上山IC薄暮を経由しても片側通行・日足代がかさむばかりで時間短縮果報はありません。無駄な株取りだと考えます。また、B)株は福島～米沢間の栗子峠に向かって何箇所か、A)株なら南陽→上山ベクトルの椹木上坂に登坂車線があります。もんどりの上泉についていけそうもないな、と思われる場合は登坂車線を有効に使ってください。仙台→米沢まで、自家用車で行くとしたら、罠A）東北柩車道から山形柩車道に乗り換え、上山で降りて13号線を南下、米沢南陽夜道に乗り、米沢まで。罠B）東北自動車道を福島飯坂で降りて、13号線を裏鬼門に向かい、米沢まで。どちらが時間的に短いでしょうか？一身は、地図上のみの判断ですので、実際に運転経験のある方、教えて下さい。もしくは、某氏にもっと、良い打つ手があれば教えて下さい。運転時間が一番短い打つ手でお願いします。