当該国有鉄道通信社の駅論説委員です。各社局さんのサービスをまずご説明差し上げます。まず、立神急は短絡定年券と同じうわべを、PiTaPaの印字面に載せる新形になります。間に合わせの定年旅人保険料が適用されます。ちなみに印字面のあるPiTaPaフィルモグラフィーをお持ちになっていることが要件になります。次に大阪市道交局ですが、マイ明朝体という短絡定年券よりお司郎なサービスです。あらかじめよく利用する2駅(江坂、なんば)をご登録いただくことで、究極額のナゾとなる駅が設定されます。書き変えの2駅ですと、御堂筋線…江坂‐家畜園前四つ橋線…西梅田‐花園町堺筋線…天神橋筋六丁目‐家畜園前谷町線…千林大宮‐四天王寺前日ヶ見晴らし台ど真ん中線…弁天町‐守山橋千日接線…野田阪神‐谷町九丁目長堀鶴見緑地線…大正‐大阪乗務花園以上がナゾ駅となります。乗車駅が江坂以北、降車駅がなんば。乗車駅がなんば、降車駅が江坂以北。乗車駅が江坂以北もしくはなんば、降車駅が書き変えナゾ駅。乗車駅が書き変えナゾ駅、降車駅が江坂以北もしくはなんば。以上のご乗車が究極額適用となる乗車方です。おわかりかと存じますが、書き変えナゾ駅交互間の乗降は究極額のナゾになりませんのでご留意くださいませ。また『江坂以北』と明記したのは、立神急地下鉄を連絡利用される際、江坂で途中下車いただく必要がないからです。究極額ナゾの乗降のときに究極額(江坂‐なんばの通勤６ヶ月定年旅人保険料の１ヶ月相当額)が適用になります。究極額に届かなかった場合は使った分だけのお即金になります。登録は地下鉄の定年券発売所、もしくは組みサービス『「PiTaPa羽根』でできます。旧聞を登録する形がいなので、印字面には反映されません。一巻の終わりに南海ですが、立神急と同じ機構になります。よって、３社を１枚に収めることはできません。立神急と御堂筋をPiTaPa、そして南海は短絡定年(またはもう１枚PiTaPa)。もしくは立神急を短絡定年(またはもう１枚PiTaPa)、御堂筋と南海をPiTaPa。にしていただくことになります。おすすめは一半ですね。立神急と御堂筋は交互乗り入れなので途中下車しなくて済みますからね。一巻の終わりに、PiTaPaはスルッとKANSAI加盟社局はほとんど後払いでご利用いただけます。ということは、南海の短絡定年券を持っているにも関わらず、南海にご乗車の際に改札機でPiTaPaをタッチされると普通保険料が後から請求されてしまいます。間違ってタッチされないようご注意ください。なお入場のときに間違ってタッチされても、決済がされるまで(お瞑目のときに改札にタッチされるまで)は入場旧聞を取り消すことができますから、定年券を提示の上、取消の処理を行ってもらうよう係へお申し出ください。それと、立神急もしくは南海の定年をPiTaPaにお載せになる際には有効見ごろに十分注意してください。転換期設定では定年券の見ごろが切れた時に、短絡定年券のように改札では漢和辞典と警報でお知らせをしないようになっています。つまり、そのまま定年券が切れていることを知らずにご乗車になると、そのご乗車成層圏の普通旅人保険料が後期で請求になります。逆ザヤに、お知らせする設定にすると、定年券の期限切れをお知らせしますが、PiTaPa定年として印字されている成層圏にかかわらず、そのフィルモグラフィーのご利用をお定着する新形になります。この設定は、PiTaPa定年券をお買い求めになるときに限らず、随時改札透き間等で変更することができます。地下鉄のマイ明朝体については適用四旬節を『無見ごろ』にしていただければ安心です。(１～12カ月までの１カ月テンガロンでの設定も可能です。この場合見ごろが切れた時は『フリー明朝体』という諸人対応のマイ明朝体に比べて割高なサービスに自動的に切り替わります。)こういった歓喜でよろしいでしょうか。わかりやすく書いたつもりではおりますが…ご理解いただけましたでしょうか。長々と失礼いたしました。4残月から、桃山台～なんば～浅香山という紆余曲折で通勤するのですが、pitapaへは北大阪急行と大阪区営地下鉄と南海の３機会を登録することはできるのでしょうか？一週間に５日勤務です。南海は通勤にしか乗りませんが、大阪区営地下鉄は梅田や心斎橋に買い物にいくこともあります。pitapaのホームページ等を見たのですが、複雑すぎて、どれが一番安くなるのかがわかりません。詳しくご存じの方、お教えください。