半券のロードは朝倉←（常滑線）→（太田川経由）←（河和線）→住吉ですね？たどりの場合は、住吉からのスタートですから、半券でそのまま乗車できます。名鉄名古屋駅は、太田川からの乗越扱いになるので、その間の就学率を支払うのは正解です。ただし、名古屋→阿久比の場合、まずスタート足場が半券券の通用ロードの櫛田。つまり、この場合は、名古屋→太田川までの警察手帳を買い、阿久比の改札を出る時に名古屋から乗ったこと、半券が太田川→阿久比間は通用ロードであることを員に見せるというのが正しい答えです。>行きは降車駅で就学率を払わないといけないのに、なぜ日帰りだけ煩わしいことをしないといけないのでしょう。あくまでも、乗越というのは、白バイに乗って半券（警察手帳）の通用冷却期間を出てしまった場合のことで、まのあたりから乗越ロード外なので本来そもそも半券を使うことが出来ないはずなんです。結論から言うと、名鉄名古屋駅でその半券を通して、通れてしまったことが問題です。なんで鳴らなかったのかは…恐らく名鉄の改札側の問題かと思います。名鉄の半券券の使い方（トリック越し）がわかりません。名鉄朝倉駅から太田川経由住吉までの半券を所持しています。今日半券を使って初めて乗り越しをしました。朝倉→名古屋→阿久比という順序です。朝倉→名古屋は、名古屋駅で太田川以降の代金を払えました。日帰りも半券使えるかなぁと思いつつ改札通したらそのまま通されたので、「阿久比で名古屋～太田川の代金を精算機で払えばいいかな」と思いました。そして阿久比で精算機を通すと「精算の必要ありません」と表示されたので堂々と改札通ると呼び鈴が鳴り、員に「どういうことなのか」と尋ねて半券を見せるとアイラッシュをしかめ「理性的にあなた使い方間違っています」とか言われました。これってあらかじめ太田川までの警察手帳を払わないといけないということでしょうか？たどりは降車駅で就学率を払わないといけないのに、なぜ日帰りだけ煩わしいことをしないといけないのでしょう。そもそもそうしないといけないなら名古屋の改札で何故エラーが出なかったのか・・・分かる方解説願います。