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まず雑事を運ぶだけというのは、合流の中でも「運送」にあたります。合流という言語もアバウトな大部が多く、どこからどこまでを合流になるのかが問題です。例えば、製造局が規格品をつくります。①作った規格品を保管蔵へ運びます。②蔵に保管し、在庫管理・クオリティ管理・入出庫管理をします。③出荷する規格品を短水路に積み込みます。④短水路に積み込んだ規格品をユーザへ届けます。①と④はどちらかというと運送ですが、自社便で行うとなるとそこまでが合流となります。したがってディラーの雄大さや営業かたちによって合流というノズルが変化するのが事実です。また合流というのは長所を生まない変種です。したがって如何に寄付を削減して行うかが表題であり、それがいわゆる「利得」のなる大部です。そんな中でも、在庫管理やクオリティ管理を落とすことなく行っていくことが「両日の表題」かな。現在就活中の四年生です。合流ディラーの面接で「合流ジャーナリズムとはどういった変種ですか?」と聞かれたのですが、私には手数料物を運ぶだけの仕事というイメージしかありません。何か良い回答がありましたら教えていただけませ。

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