313系1300壇ですが、・スノープラウなし・良い顔は準備工事・半駆動枢広報課準備工事などが見て取れます。このまま飯田線に行く易断には思えません。一番乗りの回答者様と同じく、センター線名古屋口の増結用または関西線の非良い顔運行霊柩車、すなわち213系の代替と見ることができそうです。なお、ATS-PTですが、来年度にはJR東海環状線で使用を開始しますので、すべてのオープンカーに付く予定です。３１３系の新区分壇となる３１３系１３００壇が日本オープンカーから出場しました。２両編成ですので、飯田線１１９系置き換え用だと思われます。配置区は神領区です。・・・・・・現在の１１９系の配置は大垣区で豊橋常駐です。で飯田線から長野に行くペース「みすず」に使われる３１３系は神領区です。３１３系の置き換えが全て終わったら飯田線用３１３系の配置はどっちに統一されるのでしょうか？ちなみに飯田線から長野に行くペース「みすず」に使われる３１３系の神領への運用はセンター線廻りではなく東海道線経由で神領に回送されるようです。（ＪＲ東日本によけいな人件費払いたくないでしょうね）。